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NHTSA新提案:电动车车主能从车辆噪音设备中选择他们喜欢的
2019-11-10 10:13:24 来源: 汽车

据国外媒体the verge报道,美国联邦政府要求汽车制造商在电动和混合动力汽车上安装噪音装置,以便在汽车低速行驶时提醒行人,但它希望允许车主选择他们使用的声音。

在拟议的规则制定通知中,国家公路交通安全管理局(nhtsa)表示,司机应该能够“从安装在车辆上的噪音设备中选择他们喜欢的声音”但是nhtsa也在寻求关于是否应该限制制造商应该被允许安装的错误声音数量的反馈。

拟议的规则制定将是对2018年2月最终确定的规则的修正,要求电动汽车和混合动力汽车低速发声,以防止行人受伤,特别是盲人或视障者。Nhtsa最近将最后期限延长至2020年,在欧盟销售的车辆必须在2021年前完成这些设备的安装。

电动汽车比内燃机安静。电动车辆通常产生的唯一噪声是由风阻力或轮胎噪声引起的,并且仅在中高速时产生。新法规要求所有新制造的重量不超过10,000磅的电动汽车在以每小时19英里或更低的速度向前或向后行驶时发出声音。Nhtsa表示,没有必要以更高的速度发出警报,因为轮胎和风噪等其他因素“为行人提供了足够的声音警告”最初,nhtsa没有具体说明制造商会选择安装在车辆上的噪声类型。

一些汽车制造商选择了他们的“声音”。梅赛德斯-奔驰为其电动eqc系列选择了人工蜂鸣器,而大众汽车则表示,其紧凑型id.3电动车将在2020年进入展厅时安装低噪声假声。梅赛德斯的高性能品牌amg将与摇滚乐队林肯公园合作,为其车辆寻找更低的声音。

一些汽车制造商一直在探索如何通过在电动汽车中不制造噪音来赚钱。据electrek称,保时捷为其最近推出的电动泰肯跑车开发了一套价值500美元的“电子运动音响系统”。

然而,其他汽车制造商正在寻找解决方案。去年,边缘报称福特正寻求部分豁免其警车。该公司正在询问是否可能包括“关”噪声——假设执法人员可以用他们的电动汽车偷偷接近嫌疑人。

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