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同乐城上线娱乐|电动车快速充电技术已被攻克,汽油车的末日已经到来!
2020-01-08 15:07:45 来源: 军事

同乐城上线娱乐|电动车快速充电技术已被攻克,汽油车的末日已经到来!

同乐城上线娱乐,前段时间,沃德十佳发动机发布,其中有 6 款传统发动机和 4 款新能源发动机总成,其中有 2 款纯电动发动机和 1 混合发动机和 1 款款插电式混合发动机。

不难预测,在未来,动力输出更强劲、燃效更高的小排量发动机将逐渐取代传统大排量自然吸气发动机,而汽车动力总成也将趋向于清洁化,纯电动将成为车企的目标之一。

这不,日内瓦车展上很多车企都发布了自己的新能源概念车,占比超过四分之一,很多车看起来都非常科幻。

作为大众i.d.系列概念车的最新产品,动感的车身造型、一体式大灯、低矮的轿跑造型、无框对开车门等,i.d. vizzion概念车展示了未来大众纯电动豪华车的设计方向。此外,该车车内取消了方向盘和踏板,将具备sae的5级自动驾驶能力。

该车搭载有容量为111千瓦时的锂离子电池,以及306马力(225千瓦)的驱动电机,续航里程可达 665 公里(413英里)。

南哥点评:新能源车,续航里程是硬伤!如果能增加快充技术,充电像加油一样,那就很棒棒了!

大众集团的斯柯达带来了旗下首款小型suv——vision x概念车,外观设计上更加偏向于硬派风格,标志性的直瀑式进气格栅采用了更粗犷的条幅设计,前大灯组延续分体式风格。

新车延续了斯柯达捷克水晶风格的尾灯组,led光源搭配灯组设计。此外,新车还将配备有20英寸轮圈和隐藏式门把手。

内饰采用极简设计风格,全新的双辐式方向盘,全液晶仪表盘搭配中控台独立液晶显示屏集成了大部分功能,同时新车还在后备厢布局有小型无人机和滑板,进一步突显年轻化。

动力方面搭载一台1.5g-tec发动机,可使用液态天然气作为燃料,该系统最大功率130马力,峰值扭矩200牛·米。同时该车还将配备有电池动能回收系统。

南哥点评:外观有点像兰博基尼的urus,想象一下,你坐在液态天然气上,不横向起飞,就有可能纵向起飞飞上天,还是很带劲的!

在本届日内瓦车展上,保时捷正式发布了mission e cross turismo概念车,该车预计将于2019年9月量产。

前脸设计上新车延续了保时捷mission e的设计思路,四点式led日间行车灯是保时捷当下的家族式风格,搭配空气动力学套件,使得该车看起来更加运动。值得一提的是,该车的保时捷logo首次变为蓝底色。

新车的车身长度达到4.95米,车身尺寸上整体小于panamera sport turismo。新车将采用纯电驱动,充电接口位于右前侧翼子板处,同时该车还配备有蓝色五辐轮圈。。

内饰设计极具科技感,内部空间非常充裕,四把独立座椅,搭配全景天幕。

动力方面,新车搭载双电机,最大功率达到600马力(440kw),0-100km/h加速时间3.5秒,极速达到了250km/h。此外,该车还可以使用保时捷的快充系统,在800v直流充电桩的充电下,充电4分钟可以续航100公里。

南哥点评:都说了,新能源车,续航里程是硬伤!看吧,保时捷解决了快充的问题。剩下的就是你自己要解决钱的问题了,哈哈,买不起买不起。

雷诺发布了ez-go纯电动概念车,新车采用全透明设计,车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念,据悉,该车未来将应用到城市公共交通领域。

ez-go概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻,新车采用了大面积透明式设计,车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围,而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。

和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念,没有驾驶位,座椅布置在车身两侧,该车前期将被设计成城市交通共享汽车。

动力方面,出于安全考虑,概念车只能够达到每小时50公里的车速,此外,该车具有4级自动驾驶能力,如果发生事故,车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。

南哥点评:法国人的设计脑洞真的很奇妙,总能给你各种惊喜。

现代kite是一款两座纯电动概念车。这款车采用了开放式的座舱设计,在车身尺寸方面,该车的长度为3745mm、宽度为2235mm、高度为1455mm、轴距为2580mm。独特的造型使其很像一款沙滩摩托车。

据悉,现代kite概念车是由中国、英国、印度、墨西哥、韩国、危地马拉、罗马尼亚、意大利和委内瑞拉9个国家的15名学生共同参与设计的。

南哥点评:对韩系车一直不感冒,不予置评。

在本届日内瓦车展上,来自意大利的设计公司icona发布了全新自动驾驶概念车nucleus,该车具有5级自动驾驶能力,车内没有方向盘、加速/刹车踏板,更像是一个“移动的休息厅”。

此次推出的概念车长5250mm,宽2120mm,造型别致,细长的头灯搭配全封闭的前脸,车侧一组巨大的26英寸车轮惹人注目。车辆上半部由大面积可透视材料组成,保证车内良好的视野。

车门使用滑动+上翻的开启方式,让出入更加自由。车内提供多达6个人的座位,前排和后排各有一个大的座椅和一个小桌子。

在新车的内部没有找到方向盘、加速/刹车踏板和仪表盘,据悉,该车将匹配5级自动驾驶能力。目前该公司还没有透露nucleus量产的可能。

南哥点评:自动驾驶自动驾驶!越看越梦幻!但是自动驾驶,会丧失开车乐趣,咋办。

在2018日内瓦车展上,中国新品牌的绿驰汽车,带来了它的一款纯电动概念车venere(中文名金星)。

新车采用了低矮的车身造型与修长的线条轮廓结合勾勒出运动的视觉效果。细节方面,其前发动机舱盖凸起的线条,看起来十分个性,同时,两侧隆起的灯眉也非常具有侵略性的视觉效果。

此外,新车保险杠下方的贯穿式大尺寸进气口设计,搭配其保险杠下方采用略带铲型的造型风格,视觉效果突出。

内饰方面,新车采用四座布局,以触控屏幕取代了传统仪表和按键,十分简洁。

绿驰venere的车身尺寸为:5150×2120×1418mm,轴距达到3040mm。得益于大量碳纤维材质的采用,其整车质量仍约2100公斤。此外,该车将会在意大利工程部进行研发以及下一步的生产工作。

据了解,新车将配备双电机,其综合最大功率可达1006马力(740kw),官方称该车百公里加速时间仅为2.5秒,最高时速达到286km/h,工况续航里程为652km。

南哥说车:中国雄起!不要再像贾跃亭ppt造车了,踏踏实实做一辆符合中国国情的新能源车出来才是正途!

现在的汽车厂商已不满足于只在地上跑的交通工具了,在本届日内瓦车展上,奥迪就推出了一款基于pop.up(空客airbus联合意大利设计公司italdesign共同推出的一款飞行概念汽车)打造的飞行汽车。

这款新“车”的外观十分小巧,通体采用了银色设计,两侧车门大面积透明,而座舱与小型直升机的乘客舱非常相似。

新车的碳纤维地面模块相比原版pop.up变化较大,主要变化在于运用了更多的奥迪家族设计元素。与座舱相匹配的飞行模块同样由碳纤维材料制成,其中飞行模块配备有4个螺旋桨,由电能驱动。

座舱内部,pop.up next基本保留了原版车型的设计,提供两个座椅,但舱内并未配备方向盘或者方向舵,仅配有一块大尺寸显示器。

在飞行模块的加持下,pop.up next可实现垂直起降,它展示着airbus和italdesign对于第三维度地面交通(利用垂直方向空间)的畅想。

南哥点评:灯厂果然牛逼!终于要离开地面了,不知道新的空中交通法规什么时候出现!

在本届日内瓦车展上,pal-v公司带来了旗下的首款量产飞行汽车——pal-v liberty飞行汽车。

pal-v liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽车,它采用了三轮设计,当起飞时放开螺旋桨和尾桨就可以变身旋翼飞机。

据官方表示,pal-liberty在整个变形过程需要约10分钟左右,其陆地行驶速度最高可达160km/h,飞行速度可达180km/h,陆地行驶模式下,最大续航为1315km,在飞行模式下最大续航为500km。

前期pal-liberty会推出两个版本,运动版起售价40万美元,先锋版则要60万美元,如果消费者想尽快提车,还要缴纳2500美元的“加塞费”。

该车在2017年2月便已经展开预售,首付款为1万美元。pal-v首席执行官丁格曼斯表示:“在2019年一经获得全部认证,我们会将pal-v liberty的汽车钥匙交到首批客户的手中。”

与此同时,pal-v预定客户正在全球各地的飞行学校积累经验,为pal-v liberty的交付做好准备。pal-v liberty飞行汽车需要用户获得一个飞行员驾驶执照和道路汽车驾驶执照。

由于这是一个旋翼飞机,飞行执照上还需要有35个小时的飞行记录。

南哥点评:我前面说的“灯厂牛逼”那句话我收回!

现在已经开始预售,怎么听都像前段时间国内的巴铁啊,感觉不靠谱!


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